Pienen matkustajan kuljettaminen auton etuistuimella on vaarallinen kuljetusmenetelmä, koska tämä on paikka, johon onnettomuus useimmiten osuu. Liikennesäännöt eivät kuitenkaan kiellä tällaista lasten kuljetustapaa, tärkeintä on ottaa huomioon laissa säädetyt toimenpiteet.
Mikä laki määrää kuljetusmääräykset?
Tieliikennesäännöissä on 22.9 kohta, joka kuvaa nuorten matkustajien kuljettamisen vaatimuksia etuistuimella. Hänen mukaansa vanhempien on varmistettava, että vauva on turvallinen autossa, toisin sanoen heidän on käytettävä autoa vain hyvässä kunnossa. Tässä kohdassa ei kielletä lasten kuljettamista, vaan siinä vaaditaan vain ajoneuvojen suunnitteluominaisuuksien huomioon ottaminen.
Alle 12-vuotiaat lapset voivat matkustaa autossa vain, jos siinä on tavalliset turvavyöt ja erityinen turvajärjestelmä. Turvaistuimen tai lastenistuimen tulee ottaa huomioon lapsen fysiologiset ominaisuudet. Tämä johtuu siitä, että eri-ikäisillä lapsilla voi olla täysin erilaiset paino- ja pituusluokat. Lasten turvalaitteen on oltava sopiva matkustajalle.
Kappaleen vaatimusten perusteella voidaan ymmärtää, että lasten kuljettaminen takaistuimella on mahdollista käyttämällä tavallisia kiinnityselementtejä tai turvaistuimia. Mutta etumatkustajan istuimella lapsella on oikeus olla vain, jos on olemassa erityinen turvalaite. Kummalla istuimella pieni matkustaja istuu, hänen on oltava kaikkien mahdollisten turvatoimenpiteiden ympäröimä.
Alle 12-vuotias lapsi saa ajaa etuistuimella vain lastenistuimessa tai turvaistuimessa.
Turvatyynyjen turvaistuimen asentaminen
Lasten turvaistuimen asentaminen turvatyynyillä varustettuun autoon on sallittua vain ajosuuntaan päin. Tällainen asetus on esitetty teknisissä määräyksissä, joissa sanotaan, että turvatyyny vahingoittaa vakavasti lasta, jos hän on selkä ajosuuntaan nähden.
Tätä teknistä määräystä on muutettu siten, että lapsi voi istua selkänojaan autonistuimessa olevalle liikkeelle, jos auto on varustettu aistinvaraisella turvatyynyn avausjärjestelmällä. Tämä järjestelmä pystyy määrittämään laitteen sivun ja hätätilanteessa poistamaan turvatyynyn käytöstä.
Kaikki eivät hyväksy liikennesääntöjen vaatimusta turvatyynyn poistamiseksi käytöstä, jos istuin on asennettu ajosuuntaa vasten. He uskovat, että tämä turvatoimenpide on suunniteltu pelastamaan lapsen henki, ja sen puuttuminen aiheuttaa korjaamatonta haittaa. Tutkimuksesta tiedetään, että turvatyynyt on suunniteltu vain absorboimaan aikuisen matkustajan iskut.
Lisäksi turvaistuimessa oleva lapsi on korkeampi kuin aikuinen, mikä tarkoittaa, että jos turvatyyny laukaistaan, se rikkoo hänen jalkansa.
Jos lapsi on turvatyynyillä varustetun auton etuistuimella, asiantuntijat suosittelevat turvaistuimen siirtämistä taaksepäin. Tässä tapauksessa, jos auto törmää lievästi esteeseen, käytetty tyyny ei saavuta lasta, mikä tarkoittaa, että se ei vahingoita häntä.
Rajoitusten tyypit
Kuten yllä kirjoitettiin, alle 12-vuotiaat lapset saa sijoittaa auton etumatkustajaan vain, jos siellä on erityisesti suunniteltu turvarakenne. Näitä ovat kahden tyyppiset laitteet:
- koko - koostuu joukosta hihnoja ja joustavia osia, joissa solki säätää osaa, ja joskus varaistuimelta;
- ei-kiinteä - on osittainen kiinnitysrakenne, joka on kiinnitetty vakiomuotoisilla turvaelementeillä.
Lasten turvalaitteisiin kuuluu runko ja kehyksetön turvaistuimet, adapterit ja vahvistimet. Kaikki nämä tuotteet soveltuvat etuistuimelle.
Runkoinen turvaistuin on tuote, joka on varustettu erityisillä kiinnikkeillä ja turvavöillä. Lapsen pituudesta, painosta ja iästä riippuen turvaistuimet on jaettu viiteen ryhmään: 0, 0-1, 1, 2, 3. Kaikki näiden ryhmien rakenteet voidaan asentaa etuistuimelle, mutta tuotteet 0 ja 0+ voidaan sijoittaa vain ajosuuntaa vastaan liike.
Tehosterokotus on tarkoitettu yli 8-vuotiaiden lasten käyttöön. Tuote koostuu kovasta istuimesta, jossa ei ole selkänojaa. Sen korkeuden ansiosta lasta voidaan nostaa niin, että hänen päänsä on turvaistuimen yläpuolella. Matkustaja on kiinnitetty tavallisilla turvavöillä, jotka pitävät lapsen asentoa tukevasti.
Adapterit ovat eräänlaisia säätimiä tavallisille turvavöille. Kun rakenne on kiinnitetty lapsen vartaloon, se on kolmion muotoinen, mikä antaa sille toisen nimen. Kolmioadapteri voidaan kuljettaa autossa vain takaistuimella, koska siinä ei ole sivusuojaelementtejä.
Kehyksetön turvaistuin on rätti, jolla ei ole jäykkää runkoa. Tämä tuote voidaan asentaa vain takaistuimelle, koska laitteen turvallisuusluokitus on heikko.
Ikärajoitukset ja sakon määrä
Mikään laki ei säädä alaikärajaa, jolloin lapsi voidaan sijoittaa etuistuimelle erityisessä turvajärjestelmässä. Kuitenkin tiedetään, että lasten kuljettaminen etumatkustajan istuimella ilman turvarakenteiden osallistumista on sallittua 12-vuotiaille nuorille.
On ymmärrettävä, että vauvojen tulisi olla vain turvaistuimissa, jotka voidaan asentaa yksinomaan ajosuuntaa vasten. Tässä tapauksessa on tarpeen poistaa turvatyynyn automaattinen käyttöönotto ja siirtää itse istuin taaksepäin.
Asiantuntijoiden mukaan lapsia voidaan kuljettaa edessä, jos he ovat vähintään kolmen vuoden ikäisiä. Lapset ovat usein tuhma, mikä voi häiritä kuljettajaa, mikä voi johtaa hätätilanteeseen.
Jos liikennesääntöjä rikotaan kohdassa 22.9, kuljettajan on pakko maksaa kolmen tuhannen ruplaan sakko. Rikkomus voi olla turvajärjestelmän puuttuminen tai matkustajan sijainti turvaistuimessa, joka ei ole hänelle fysiologisesti sopiva. Sakon määräämisen perusta voi olla myös se, ettei kiinnittimiä ole pienen matkustajan kehossa.
Kaukosäätimen valintasäännöt
Lasten turvajärjestelmän valinnassa vanhempien tulisi antaa etusija jäykän rungon rakenteille. Suunnittelulla on oltava suuri lujuus, jotta vauva voidaan suojata luotettavasti erityyppisiltä iskuilta. Parhaan mallin määrittämiseksi sinun on perehdyttävä törmäystestin tuloksiin, joiden avulla voit valita oikean vaihtoehdon.
Valitun rakenteen on oltava kansainvälisten turvallisuusstandardien mukainen. Lisäksi sen on läpäistävä venäläinen sertifikaatti.
Jo käytetyn turvaistuimen ostaminen ei ole hyvä idea, koska tavallinen ihminen ei löydä tuotteeseen piileviä vaurioita. Laite, jota muut ihmiset ovat aiemmin käyttäneet, ei voi taata sen kestävyyttä ja turvallisuutta.
Täydellisen turvaistuimen valinta tulisi tehdä pienen matkustajan osallistumalla, jonka mukavuus on tärkein argumentti ostettaessa. Kaikki kiinnityselementit ja niiden säätömahdollisuus on tarkistettava suoraan kaupasta.
Ja tietysti, sinun ei pidä suosia halpoja malleja, koska tällaisilla säästöillä voi olla huono vaikutus vauvan elämään ja terveyteen. Laadukas tuoli maksaa vähintään kolme tuhatta ruplaa.
Katso säännöt lapsen kuljettamisesta etuistuimella seuraavasta videosta.
