Voiko lastani kuljettaa turvaistuimella etuistuimella?

Perinteisesti suurin osa lasten turvaistuimista on suunnattu taaksepäin, joissakin tapauksissa jopa ajoneuvon suuntaan. Vanhemmille lisävarusteen asentaminen ei kuitenkaan aina näytä olevan järkevintä. Ensinnäkin joskus auton muotoilu ei ole kovin suotuisa ostetun turvaistuimen mallin asentamiselle - vaikka tässä tietenkin kysymys vanhemmille, jotka jostain syystä ostivat väärän lisävarusteen.

Lisäksi yksin takana olevat lapset ovat usein kapriiseja - he haluavat siirtyä etuistuimelle ja nähdä avautuvat maisemat, ja on erittäin ongelmallista hallita käyttäytymistään, jos vain yksi vanhemmista matkustaa vauvan kanssa kuljettajan istuimelta. Sanalla sanoen, monet vanhemmat siirtävät lapsensa mielellään eteenpäin, mutta jotkut pelkäävät, että tällainen päätös on lainsäädännön tai perusturvallisuustekniikan vastainen. Yritetään selvittää, miten asiat todella ovat tällä alueella.

Standardit

Autolla matkustamisen yhteydessä on muistettava, että melkein kaikki tällaisen liikkumisen näkökohdat eivät ole määritetty heidän omasta tahdostaan, vaan niitä säännellään tiukasti liikennesäännöillä. Joidenkin kohtien rikkominen joissakin yksittäistapauksissa voidaan ymmärtää inhimillisestä näkökulmasta, mutta rikoksentekijää voidaan silti rangaista, koska se uhkaa vakavia seurauksia. Liikennesäännöt eivät sisällä pelkästään varsinaiseen ajamiseen liittyviä sääntöjä - myös säännöt matkustajien kuljettamisesta autoissa on määritelty siellä.

Tässä yhteydessä on selvitettävä, että "lasten" ikä päättyy lainsäätäjän mukaan 12-vuotiaana, toisin sanoen 12-vuotiaana saavutettuaan pieni matkustaja voidaan kuljettaa samoilla perusteilla kuin aikuinen. Jos lapsi on 12-vuotias, hän voi ajaa edessä, vaikka siellä ei ole lasten turvaistuinta - hänelle riittää, että hän käyttää tavallisia auton turvavöitä.

Mitä tulee lapseen, jonka ikä on edelleen alle 12-vuotias, hänelle ei ole kielletty istumasta edessä liikennesäännöillä, mutta vain sillä edellytyksellä, että käytetään erityistä turvajärjestelmää. Lainsäätäjä antaa täällä vanhemmille tietyn vapauden, koska näihin keinoihin kuuluvat paitsi itse turvaistuimet, myös yksinkertaisemmat mallit, kuten vahvistimet.

Tässä tapauksessa erityislaitteen on oltava erityinen, ei mitään. SDA: n lausekkeen 22.9 mukaan alle 12-vuotiaat lapset saavat istua etuistuimella vain, jos turvatoimia noudatetaan täysin. Vähintään turvaistuimen on välttämättä vastattava lapsen pituutta ja painoa, mutta jos lain edustaja näkee selkeän ristiriidan matkustajan ja hänen istuimensa parametrien välillä, hän voi nähdä tämän rikkomuksena.

Täysin erillinen asia, jota monet vanhemmat eivät edes epäile, on ongelma lasten kuljettamisessa etuistuimella, jos autossa on turvatyynyt. On yleisesti hyväksyttyä, että istuminen tällaisen tyynyn alla tarkoittaa selviytymistä auto-onnettomuudesta, koska järjestelmä suojaa matkustajaa iskuilta. Pienen lapsen kohdalla kaikki voi tapahtua jopa päinvastoin, koska turvatyyny avautuu hyvin äkillisesti ja lyö voimalla kaikkea, mikä saa tielle.

Jos aikuiselle tällainen isku ei todennäköisesti pääty vakaviin seurauksiin, vauva, jonka ruumiinosuus on paljon pienempi ja jonka luut ovat paljon ohuempia ja heikompia, voi olla loukkaantumisen syy. Tällöin turvatyyny voi avautua myös pienessä törmäyksessä, jonka seurauksilta lapsi itse suojaisi turvaistuinta, ja onnettomuuden takia matkustajien suojajärjestelmä ei salli vauvan poistua vain yhdellä pelolla.

Erityistä huomiota kiinnitetään turvatyynyjen traumoihin, kun vanhemmat haluavat kuljettaa turvaistuinta turvaistuimessa etuistuimella. Vaakatasosta johtuen se vie melkein koko tilan etuistuimen takaosasta kojelautaan, joten se osuu jo tyynyn varhaisessa vaiheessa. Ottaen huomioon vauvan haurauden, joka ei ole vielä kasvanut kehdosta, seuraukset voivat olla vakavia.

Tästä syystä, kun turvaistuinta asennetaan etuistuimelle, itse istuinta suositellaan vierittämään taaksepäin niin pitkälle kuin mahdollista, jotta pienen matkustajan ja matkustamon etupaneelin välille jää jonkinlainen rako. Lisäksi useimmat asiantuntijat antavat neuvoja, jotka vaikuttavat olevan epäloogisia, mutta vain ensi silmäyksellä - deaktivoi turvatyynyn avaaminen aina, kun lapsi on tarkoitus kuljettaa turvaistuimessa.

Miksi ei ole suositeltavaa kuljettaa lapsia edessä?

Maamme lainsäädäntö, kuten monet muutkin, ei yleensä kiellä lasten kuljettamista turvaistuimella etuistuimella, vaikka se osoittaa, että tätä varten on tarpeen asentaa erityinen lasten turvaistuin, jolla on asianmukaiset parametrit. Siitä huolimatta jopa monet aikuiset uskovat, että ajo etuistuimella ei ole yhtä turvallista kuin takana, joten he voivat istua siellä itse, mutta eivät koskaan laita lasta. Vauva on mahdollista kuljettaa edestä, mutta on todennäköisesti syytä kuunnella niiden väitteitä, jotka pitävät tätä kuljetustapaa mahdottomana hyväksyä.

Syy # 1

Mitä ikinä sanotaan, etuistuimet ovat keskimäärin paljon vähemmän suojattuja onnettomuuksien seurauksilta. Etutörmäyksistä tulee yleensä vakavimpia, ja itse asiassa tällaisessa tilanteessa eniten kärsii auton etuosa. Lasten turvaistuimen asentaminen auton eteen lisää merkittävästi lapsen loukkaantumismahdollisuuksia.

Eri maiden asiantuntijaryhmät ovat keränneet tilastoja tiettyjen valmistajien ja mallien turvaistuinten käytöstä etu- ja takaosaan, ja ne ovat saaneet vaikuttavia tuloksia. Edessä trauma ja jopa kuolleisuus ovat keskimäärin noin puolitoista kertaa korkeammat samalla mallilla.

Syy # 2

Lasten turvaistuimen asentaminen etumatkustajan istuimeen ja turvatyynyn deaktivointi ennen tätä on hyvin yleinen virhe, joka aiheuttaa lapsivammoja melkein useammin kuin onnettomuuden seuraukset. Tämän ongelman yksityiskohdista on jo keskusteltu riittävästi yllä.

Syy # 3

Lastenistuimen asentaminen etuistuimen autoon tarkoittaa lapsellesi unohtumattomia tunteita. Lapset iloitsevat vilpittömästi mahdollisuudesta ajaa autolla "kuin aikuiset", toisin sanoen etuistuimella, ja nauttia näkymästä avautuvalle tielle, mutta se ei aina anna positiivisia tunteita. Esimerkiksi esikoululapset ovat hyvin tunnepitoisia, ja näky kohti kohti kiirehtivää valtavaa rahtikolossia, joka voi todella ajaa turvallisesti tulevalla kaistalla, voi pelottaa heitä.

Tällainen hermoshokki ei salli lapsen nukkua ja syödä normaalisti, ja joissakin tapauksissa se voi jopa johtaa hysteriaan. Kuvittele, mikä vauvan reaktio on, jos pelon syy ei ole hänen mielikuvituksessaan, ja kuljettaja tuskin vältteli törmäystä. Hysteerinen pieni etuistuimen matkustaja ei tietenkään tee mitään ajaakseen paremmin ja tarkemmin.

Syy # 4

Monet lasten lääkärit sanovat, että alle 5-vuotiaan lapsen turvaistuin on kiinnitettävä kunnolla autoon tiukasti taaksepäin, toisin sanoen auton kulkua vasten, mikä on melkein mahdotonta etuistuimella. Tosiasia on, että tässä iässä lapsen kehon tuki- ja liikuntaelimistö ei ole vielä täysin muodostunut, joten se ei kestä vakavaa stressiä.

Jos lasta käännetään kasvoillaan liikkeen suuntaan, jopa äkillisen jarruttamisen yhteydessä ilman onnettomuutta on hyvin todennäköistä, että hänen päänsä "nyökkää" eteenpäin, mutta pää tässä kehitysvaiheessa on suhteettoman suuri ja raskas muuhun kehoon nähden. Tuloksena on kohdunkaulan selkärangan kriittinen voimakas kuormitus, joka voi johtaa loukkaantumiseen.

Kun lapsi ratsastaa taaksepäin, tämä "nyökkäys" ei toimi, koska pääntuki absorboi iskut ja auttaa lasta seisomaan oikeassa asennossa. Monien Euroopan maiden lainsäädäntö kieltää tällaisten pienten lasten kuljettamisen missä tahansa muussa asennossa lukuun ottamatta auton liikkeen päinvastaista suuntaa, ja vaikka meillä ei vielä ole tällaista normia, vanhemmat voivat itse jälleen kerran ajatella vauvan terveyttä ja turvallisuutta.

Syy numero 5

Jos tutkit lasten asiantuntijoiden suosituksia siitä, mihin lasten turvaistuimen tulisi sijaita autossa, käy ilmi, että se on parasta sijoittaa keskelle takaistuinta. Jos istuimet on järjestetty kolmeen riviin, sitten keskimmäiseen. Siellä lapsi on yhtä hyvin suojattu sekä etu- että sivutörmäyksiltä.

Siksi päätellään, että turvaistuimen sijainti etuistuimella ei suojaa kumpikaan tai toinen - siksi merkittävä osa erikoisvarusteiden suojasta tasoittuu sen väärin suunnitellulla sijainnilla.

Turvatoimet

Toisin kuin kaikki edellä, monet vanhemmat kantavat edelleen lapsiaan edessä. Syyt tähän voivat vaihdella - esimerkiksi takaosassa ei periaatteessa ole tarpeeksi tilaa tai liian monien kuljetettavien asioiden vuoksi yksi vanhemmista vie lapsen yksin ja haluaa hallita tilannetta täysin tai vauva on valmis heittämään kiivasta, jos se on hänelle käsittämätöntä. syistä häneltä evätään matkustaminen etuistuimella.

Syy lapsen kantamiseen eteen voi olla looginen ja ymmärrettävä, mutta se ei vähennä tällaisessa tilanteessa syntyvää riskiä. Tässä mielessä on erittäin tärkeää antaa vanhemmille yksinkertaisia neuvoja, jotka auttavat ainakin hieman vähentämään syntyneitä riskejä.

Ensisijaisesti yritä löytää pienintäkään mahdollisuutta asentaa tuoli selkänojaan. Jos tuoli on edessä vain siksi, että et voinut kantaa lasta takaa aikaisemmin, mutta nyt on ilmestynyt tällainen mahdollisuus, käytä sitä välittömästi.
Välttää tulevia kiukutteluja opeta vauvallesi välittömästi, että hän voi ajaa edessä vain hyvin poikkeuksellisissa tapauksissa. Asenna turvaistuin takaosaan aina kun mahdollista.
Sijoittamalla lapsen vierekkäin vanhempi kuljettaja olettaa pystyvänsä kiinnittämään enemmän huomiota vauvaan, mutta perusteluperiaatteen tulisi olla täysin päinvastainen. Tällä lapsen järjestelyllä sekunnin murto-osa riittää hänen nykyisen tilansa arviointiin, mutta sinun ei pidä häiritä tietä. Lisäksi on tarpeen analysoida huolellisesti liikennetilanne ja yrittää ennustaa, missä vaiheessa se voi muuttua dramaattisesti, jotta sitä ei häiritä tuolloin.
Turvatyynystä voi tulla uskollinen ystävä aikuiselle matkustajalle ja vannottu vihollinen vauvalle. Ennen kuin asennat turvaistuimen eteen, varmista, että turvatyyny on kytketty pois päältä.

Onko turvatyyny päällä, pois päältä vai ei ollenkaan, sinun on yritettävä siirtää istuinta turvaistuimen kanssa niin kauas kuin mahdollista korin osista. Törmäystilanteessa ruumis voi rypistyä ja ulottua terävillä kulmilla matkustamoon, ja lapsi voi heittää äkillisen jarrutuksen vuoksi heille niin paljon kuin kiinnityshihnat sallivat, koska mitä suurempi etäisyys niiden välillä on, sitä parempi.
Kun kuljetat lasta edessä olevalla turvaistuimella, sinun on oltava varautunut siihen, että liikennepoliisi yrittää sakottaa kuljettajaa. He voivat luottaa pienten lasten kuljettamista koskevien sääntöjen tietämättömyyteen tai yksinkertaisesti painostaa itsevarmuuteen vedoten siihen, että tämän tyyppinen turvaistuin ei ole erityinen tapa kuljettaa lapsia tai että se ei sovi tiettyyn lapseen parametrien kannalta. Jos olet varma, että olet oikeassa, ole valmis väittämään väitteillä, mukaan lukien tuomioistuinten päätösten esittäminen vastaavissa tilanteissa.

Lapsen kuljettaminen eteenpäin turvaistuimella on edelleen sallittua, vaikka se onkin vaarallisempaa kuin takaistuimella, mutta hänen kuljettaminen etuistuimella suoraan käsillesi on perusteeton ja erittäin suuri riski. Kaikilla tällaisia vanhempia pysäyttävällä liikennepoliisilla on kaikki oikeudet todeta turvallisuusmääräysten rikkominen, ja edestä tapahtuvan törmäyksen sattuessa tulos on todennäköisesti kohtalokas huolimattomien vanhempien lapselle, koska lentäminen eteenpäin tuulilasin läpi on melkein väistämätöntä.
Jotkut nykyaikaiset 2-in-1- ja 3-in-1-rattaat edellyttävät kantokassin poistamista ja sen muuttamista vaunuksi, mutta tämä koskee vain malleja, jotka on erityisesti sovitettu tähän tarkoitukseen. Monet vanhemmat yrittävät tietämättömyydestä tai törkeästä huolimattomuudesta käyttää tavallisen klassisen rattaiden kehtoa samaan tarkoitukseen, mikä on täysin mahdotonta. Kehto on voitava kiinnittää istuimeen erityisillä vyöillä, jos asianmukaisia mukautuksia ei ole, se ei lainkaan takaa lapsen turvallisuutta myös yksinkertaisen terävän jarrutuksen yhteydessä. Näin ollen se ei ole erityinen työkalu, koska liikennepoliisi voi tässä tapauksessa korjata rikkomuksen.

Lopuksi on vielä yksi looginen vinkki: käytä vain parhaita turvaistuimia. Älä ole laiska etsimällä Internetistä videota kaikkien mallien törmäystesteistä, joista ehdotettu hankinta on valittu, ja tutkia kuinka korkea pienen matkustajan suojaus törmäyksiltä onnettomuuden sattuessa on.

Tietysti ei ole mitään syytä verrata turvaistuimia takaistuimen törmäystesteissä, jos aiot asentaa tuotteen edestä.

Oikean turvaistuimen valinta

Lapsen turvaistuimen valitsemisen periaatteet lapsen kuljettamiseksi eteen eivät yleensä eroa periaatteista, joilla määritetään paras malli lapsen kuljettamiseen takana. Ainoa globaali ero on todellinen mahdollisuus asentaa valittu malli täsmälleen eteenpäin - missä vapaan tilan mitat ja kiinnittimien läsnäolo tai sijainti voivat vaihdella. Jos jaat kaikki erikoistyökalut luokkiin, valitse ikäsi mukaan ja liikennepoliisin ongelmien välttämiseksi sopiva turvaistuinmalli.

Elämänsä ensimmäisenä vuonna lapsi, jonka paino ei ylitä 10 kilogrammaa, kuljetetaan tiukasti vauvan turvaistuimessa vaakasuorassa asennossa. Tämä muotoilu soveltuu vähemmän kuljetettavaksi etuistuimella, joten joissakin tapauksissa, jos telinettä ei voida asentaa takaosaan, on parempi jättää vauva kotiin.

Jopa puolitoista vuotta matkustajat painavat alle 13 kiloa voidaan kuljettaa "cocoon" -tyyppisessä lastenistuimessa, joka sopii heihin tiukasti kaikilta puolilta suojaten, pää mukaan lukien.Tällainen laite on asennettava ajosuuntaa vastaan, joten se asennetaan yleensä etuistuimelle vain, jos selkänoja voidaan irrottaa kokonaan.

1–4-vuotiaat ja painavat 9–18 kilogrammaa lasten kuljettamiseen on jo mahdollista käyttää yleiskäyttöisiä tuoleja, jotka mahdollistavat asennuksen mihin tahansa istuimeen. Turvallisuuden kannalta on silti parempi kuljettaa lapsi niissä malleissa, jotka on asennettu taaksepäin.

Esikouluikäisille ja 15-25 kiloa painaville lapsille yleisimmin käytetyt turvaistuimet ovat luokka 2, jotka asennetaan ajosuuntaan. Juuri nämä tuolit asetetaan usein etuistuimille, kun yksi vanhempi kuljettaa niitä, koska tämän ikäiset matkustajat todella haluavat huomiota omaan henkilöönsä. Täällä, kuten missään muualla, turvatyynyn poistaminen käytöstä on perustavaa laatua, koska tällaiset lapset ajavat usein edessä ja ovat samalla liian hauraita kestämään sen vaikutuksia.

Koululaisille nuorempia kuin murrosikäiset ja painavat enintään 36 kiloa käytetään ryhmän 3 lasten turvaistuimia. Usein tavalliset turvaistuimet ei enää kiinnitä itse istuin, vaan siinä istuva matkustaja, joka muuten olisi kiinnittänyt ne epäluotettavasti tai väärin.

Se on ymmärrettävä minkä tahansa turvaistuimen kohdalla tärkeitä ovat paitsi kyseisen mallin ominaisuudet, myös oikea asennus. Voit valita parhaan lajissaan olevan tuolin, joka näyttää itsensä pahimmalta puolelta onnettomuudessa, koska sitä itse ei ole kiinnitetty kunnolla.

Kaikki asiantuntijat suosittelevat turvaistuimen huolellista valitsemista arvosteluiden ja törmäystestivideoiden perusteella, mutta eivät koskaan matkustaa sen kanssa heti ostamisen jälkeen.

Ensinnäkin vanhempien on viimeisteltävä menettely turvaistuimen asentamiseksi ja irrottamiseksi automaattisuuteen, jotta he tietävät, että se on kunnolla kiinni, ja pystyttävä vapauttamaan lapsi kiireellisesti tarvittaessa.