Kun lapsi kasvaa vähän, alkuperäinen kehto tulee epämukavaksi hänelle ja hänen vanhemmilleen. Hän itse on utelias ympäröivään maailmaan, haluaa nähdä sen ja tuntea uusia tunteita tuntemalla hänet, joten hän haluaisi istuma-asennon. Vanhemmille puolestaan tämä olisi myös mukavampaa, koska rattaat ovat taatusti pienikokoisempia - niitä on helpompi säilyttää kotona ja todennäköisemmin päästä hissille, ja tällainen rakenne painaa melkein aina vähemmän kuin kehto, mikä on erittäin tärkeää painonnousun saaneen vauvan yhteydessä. Siksi noin kuuden kuukauden iän jälkeen kantosänky tulisi korvata käytännöllisemmällä rattaalla.
Ominaisuudet:
Lastenrattaat eroavat visuaalisesti radikaalisti kantolaukusta, koska ne näyttävät useimmiten tavallisilta alustan päälle kiinnitetyiltä istuimilta. Tämä ei tarkoita, että lapsi voi istua vain tällaisessa rattaassa. Useimmissa tapauksissa kehittäjät ymmärtävät, että vauva ei ole tässä iässä vielä valmis istumaan tuntikausia, joten he tarjoavat säädettävän selkänojan, joka monissa malleissa antaa sinulle mahdollisuuden nojata ja joissakin rattaissa jopa täysin makuuasennossa. Rattaita suositellaan vähintään kuuden kuukauden ikäisille lapsille. Niiden yläraja riippuu valmistajasta ja siitä, kuinka vahvoja materiaaleja hän käytti tuotantoprosessissa.
Rattaat on jaettu useisiin lajikkeisiin. Tyypistä riippumatta ne ovat kuitenkin melkein aina kevyempiä ja pienempiä kuin kehdot. Tämä johtuu siitä, että lapsi on asennossa, joka on lähempänä pystysuoraa, ja tällä parametrilla ei ilmeisistä syistä koskaan esiinny ongelmia. Tämän järjestelyn avulla voit lyhentää rattaiden pituutta, mikä tarkoittaa, että sen kanssa on helpompi päästä hissille.
Oletetaan, että tällainen rattaat ovat myös huomattavasti kevyempiä, mikä johtuu samoista pienemmistä mitoista. Jopa nimi "kävely" tulee nimenomaan siksi, että sitä käytetään pääasiassa kävelyyn, ja siksi sen on yksinkertaisesti oltava kevyt.
On huomattava, että alennetun painon ja vaatimattomampien mittojen vuoksi rattaat menettävät usein monia kehtoiden tarjoamista bonuksista tai ne on esitetty katkaistussa muodossa. Tämä koskee erityisesti liikenteen "talvi" -varusteita. Samat rattaiden mukana tulevat peitot ja sadetakit ovat paljon harvinaisempia. Lisäksi perinteinen pientavaroiden ja ostosten alla oleva kori kärsii kapasiteetin puutteesta. On parempi olla menemättä kauppaan ilman pussia, jolla on tällainen rattaat.
Samaan aikaan lastenrattaat eivät vain näytä kompakteilta avattuna, vaan ne voidaan myös säätää hyvin pieniksi. Jopa 2-3 vuosikymmentä sitten monet valmistajat jättivät tämän komponentin huomiotta. Tämä kriteeri on kuitenkin tänään, henkilökohtaisten autojen leviämisen aikakaudella, erittäin tärkeä. Monet vanhemmat pitävät normaalina matkustamista lapsensa kanssa vierailulla tai maaseudulla, joten lastenrattaiden tulisi mahtua tavaratilaan.
Monissa malleissa on myös "yhden käden" taittojärjestelmä, mikä on erittäin tärkeää tilanteessa, jossa vanhempien on nopeasti koottava ja purettava rakenne matkustettaessa hissillä ja julkisilla liikennevälineillä.
On huomattava, että muuttuvien mallien valtava suosio kaikilla teollisuudenaloilla ei voinut vaikuttaa vaunuihin. Jotkut mallit pystyvät muuttumaan niin paljon, että niitä ei voida edes yksiselitteisesti pitää kävelymalleista. Haluttaessa voit asentaa samaan alustaan sekä kävelykappaleen että kantolaukun ja joissakin tapauksissa jopa turvaistuimen. Viime vuosina vanhemmat valitsevat yhä useammin juuri tällaisia malleja, koska heidän ostonsa avulla voidaan säästää huomattavasti rahaa. Rattaat ovat edelleen yksi, eikä niitä tarvitse vaihtaa lapsen kasvaessa.
Suurin osa vanhemmista on tekemisissä yksinrattaiden kanssa, mutta valmistajat eivät ole unohtaneet perheitä, joissa on enemmän vauvoja. On olemassa erityisiä malleja, jotka on suunniteltu kahdelle tai jopa kolmelle lapselle samanaikaisesti. Ne eroavat toisistaan valtavasti, johtuen vain siitä, että valmistajat pyrkivät eri tavoin "vähentämään" liian tilaa vievää ja raskasta muotoilua.
Vaikka useimmiten kahden ja kolmen istuimen rattaita pidetään suunniteltu kaksosille tai kolmikoille, ne ovat varsin sopivia sääolosuhteissa, kun lasten ikäero ei ylitä puolitoista vuotta. Tässä tapauksessa ne muuntajan mallit, joiden avulla voit asentaa valitsemasi kävelykappaleen tai kehikon, ovat erinomainen ratkaisu. Ennen ostoksen tekemistä on kuitenkin varmistettava, että rattaiden muotoilu mahdollistaa erityyppisten lohkojen samanaikaisen asennuksen.
Erilaisia
Vauvan rattaiden luokittelu on mahdollista lukemattomien kriteerien mukaan, joten kannattaa ainakin tuoda esiin tärkeimmät luokittelukriteerit, koska oikea valinta tietyn mallin hyväksi riippuu tästä.
Taittomenetelmä
Ensinnäkin on huomattava, että taittotyypin mukaan rattaat on jaettu kahteen päätyyppiin ja kolmas ylimääräiseen.
"Kirjat"
Niille on ominaista lisääntynyt massiivisuus ja korkeat kustannukset, mutta rattaat ovat, sanotaan, vankempia. Tosiasia on, että sen istuimella ja selkänojalla on jäykkä pohja, ja se on myös erittäin hyödyllinen lapsen kehittyvälle tuki- ja liikuntaelimistölle. Tämän vuoksi taitettuna "kirjan" koko ei pienene suuresti, mutta se on erillinen, melko vakaa matkatavara.
"Kepit"
Ne ovat paljon kevyempiä ja halvempia, ja ero on vastaavasti siinä, että vauvan on istuttava pääasiassa kudotulle istuimelle ja lepää samasta materiaalista valmistetulla selällä. Yhtä tai kahta tankoa voidaan käyttää lisätukena, mutta täysimittaisesta kiinteästä tasosta ei puhuta, joten jotkut lasten lääkärit soittavat hälytyksen väittäen, että lapselle tällainen tekninen ratkaisu on täynnä lukuisia ongelmia tulevaisuudessa.
Siitä huolimatta monet vanhemmat valitsevat tämän nimenomaisen lajikkeen sekä sen halpuuden että kompaktiuden vuoksi, mikä mahdollistaa tällaisen rattaiden ottamisen matkalle. On pidettävä mielessä, että suurin osa näistä rattaista kokoontaitettuna ei voi seistä pystyasennossa ilman ylimääräistä tukea, joten ne on nojattava jotain kohtaan, muuten tilaa ei voida säästää.
"Ruoko" pidetään kevyenä, sitä käytetään usein yksinomaan kesärattaina, mutta muotoiluominaisuuksien vuoksi se voi taittua puoliksi ja muuttua paljon pienemmäksi.
Muuntaja
Mallia ei voida yksiselitteisesti katsoa rattaille, mutta jos mallit viittaavat mahdollisuuteen asentaa kävelykappale, se tarkoittaa, että niitä voidaan pitää kävelyvaihtoehtoina. Tässä tapauksessa rattaita ei ole lainkaan kiinteänä rakenteena, joten runko taittuu erikseen, ja tämä mahdollisuus on melkein aina käytettävissä. Irrotettavia lohkoja päinvastoin ei yleensä voida taittaa, mutta huolehtivimmat valmistajat ompelevat niihin erityiset kahvat, joiden ansiosta tällainen tuote alkaa muistuttaa kätevää laukkua lapsen kuljettamiseksi.
Lapsen sijainnin mukaan
Harvat ihmiset ajattelevat tätä kriteeriä siihen saakka, kun heillä on lapsia, ja silti se on erittäin tärkeää, koska tietyn rattaiden valinta voi riippua täysin siitä.
- Kasvot äidille on parempi istuttaa lapsia, jotka eivät ole liian kiinnostuneita ympäröivistä maisemista, mutta tarvitsevat jatkuvaa valvontaa äidiltään. Tämä on erittäin tärkeää sekä sairaille lapsille, joille tarvitaan oikea-aikaista hoitoa, että liian aktiivisille, jotka kykenevät luomaan ongelmia itselleen hemmottelemalla itseään.
- Edessä ajosuuntaan on syytä istuttaa suhteellisen rauhallisia lapsia, jotka tyydyttävät itsensä täydellisesti nauttimaan ympäröivistä maisemista. Utelias lapsi ei ehkä ole kiinnostunut katsomaan äitinsä vatsaa koko ajan - kävellessään hän oppii suurella mielenkiinnolla ympäröivän maailman.
Tässä tapauksessa on tärkeää, että kehtoilla on erityinen katseluikkuna, mutta rattaiden konepellissä on melko vaikeaa keksiä sen loogista sijoittelua, joten sinun on luotettava vauvaan, että hän käyttäytyy hyvin.
- Pyörivät kahva mallit anna vanhempien valita uudelleen joka kerta, miten lapsi sijoitetaan - kasvot tai takaisin kuljettavan henkilön kanssa. Monille tämä tuntuu kätevältä, koska voit antaa lapselle oikeuden ihailla puistoa, mutta odottamattoman kylmän sattuessa äiti voi aina avata kahvan ja hallita lapsen tilaa.
- Jotkin muuntajien mallit eivät esitä erityisvaatimuksia asennettujen lohkojen suunnalle. Tällaisissa tapauksissa kahva ei välttämättä pyöri, voit yksinkertaisesti avata istuimen itse.
Jos rattaat on suunniteltu kahdelle tai jopa kolmelle lapselle, siellä on vielä enemmän majoitusvaihtoehtoja. Lapset voivat istua joko vierekkäin tai peräkkäin, ja molemmissa tapauksissa suunta voi olla sama tai vastakkainen liikesuuntaan. Voit kääntää istuimia siten, että lapset ovat vastakkain tai päinvastoin selkänsä toisiaan kohti.
Muun muassa kahden ja kolmen hengen rattaissa istuimet eivät aina sijaitse samalla tasolla. Ne voivat jopa osittain limittää toisiaan projektiossa, koska yksi paikka ulottuu hieman toisen yli.
Poistoaste
Jos auto ja hyvä pyörä on välttämättä varustettu iskunvaimennusjärjestelmällä, on vähän käsittämätöntä, miksi kaikki vanhemmat eivät ymmärrä, että tämä on erittäin tärkeää myös vauvan rattaiden tapauksessa. Kotimaan tiet tunnetaan yhtenä kahdesta pääongelmastamme, ja lapselle, joka kävelyn aikana saattaa haluta nukkua, tällaiset kolhut näyttävät olevan maailmanlaajuinen ongelma, joka pilaa paitsi vauvan, myös vanhempien mielialan.
Ottaen huomioon, että aikuiset saattavat haluta kävellä meren rannalla tai metsässä, lastenvaunu ilman iskunvaimennusta voi olla lapselle helvetti. Vaimennusjouset ovat erittäin tärkeitä tilanteen parantamiseksi. Huomiota tulisi kuitenkin kiinnittää paitsi niihin, myös pyöriin, joilla on ratkaiseva rooli tässä yhteydessä.
Mitä suuremmat pyörät, sitä parempi, koska ne eivät tunne pieniä kiviä ja reikiä, joten vanhemmat eivät voi valita tietä niin huolellisesti. Jos pyörät ovat edelleen liian pieniä, sinun on kiinnitettävä enemmän huomiota eri ohitustietä. Etupyörät, jotka voivat kääntyä akselinsa ympäri, lisäävät ohjattavuutta terävien käännösten vuoksi. On myös erittäin tärkeää, mistä pyörät on valmistettu. Halvoissa malleissa ne on usein valmistettu kokonaan muovista, joka, kuten tiedät, ei jousta, joten tärinä tuntuu erittäin merkittävästi.
Ilmatäytteiset kumipyörät voivat olla hyvä ratkaisu, mutta on tärkeää ymmärtää, että jos kumi puhkeaa, ongelma on kriittinen. Ehkä paras ratkaisu on valita pyörät, joissa on kumirenkaat ja pehmeä täyteaine, kuten silikoni.
Sääntelymahdollisuudet
Perinteisesti rattaiden katsotaan olevan korkealaatuisempia, joiden avulla voit sopeutua jokaiseen lapseen mahdollisimman tarkasti. Tällaiset vaihtoehdot ovat erittäin tärkeitä jopa yksittäisille rattaille - mitä sitten voimme sanoa malleista, jotka on suunniteltu kahdelle tai jopa kolmelle lapselle. Mitä enemmän esiasetettuja asemia jokaisella rattaalla on, sitä parempi.
Jos suunnittelu sallii kahden tai useamman matkustajan ratsastaa samanaikaisesti, jokaisella on oltava oma säätöjärjestelmä, koska jopa kaksosilla voi olla täysin erilaiset tarpeet tiettynä ajankohtana.
Samalla ehdottomasti kaikkea voidaan säätää. Älä ajattele, että normaalisti vain selkää säädetään, ja mahdollisuuksien rajana on jalkatuen säätö. Yleensä voit myös säätää visiiriä ja joskus jopa rajoittavaa puskuria.
Aikuiselle, joka pyörittää vauvoja, kyky säätää kahvan korkeutta on myös tärkeä tekijä mukavuudessa. Tällainen mahdollisuus antaa sinulle mahdollisuuden valita rattaat riippumatta siitä, kuinka korkea malli pidät, koska kahvaa voidaan säätää itsellesi ja sitten kävelystä tulee mukava sekä aikuiselle että vauvalle. Samassa perheessä aikuisten pituus voi vaihdella huomattavasti.
Jos äiti haluaa saada aktiivista apua lapsen kävelemisessä, on huolehdittava siitä, että se olisi mukava kaikille potentiaalisille avustajille.
Lisätarvikkeet
Lastenrattaiden lisävarusteet ovat niitä osia, jotka voidaan toimittaa joidenkin mallien mukana, kun taas toiset vaativat erillisen hankinnan tai niitä ei toimiteta lainkaan. Jos ne sisältyvät jo sarjaan, tämä on plus kyseiselle mallille, vaikka joskus on parempi korvata tällainen osa erikseen ostetulla analogilla. Jos vaadittavaa lisävarustetta ei ole paketissa, sinun on kysyttävä, kuinka realistista on ostaa ja asentaa tällainen lisävaruste ennen rattaiden ostamista. Globaalisti lisävarusteisiin kuuluu jopa jalkatuki, visiiri ja etupuskuri. Useimmissa malleissa on kuitenkin niitä, joten niitä ei pitäisi tarkastella yksityiskohtaisesti.
Jalkakoteloa pidetään perustellusti yhtenä yleisimmistä lisävarusteista. Se sisältyy useimpiin rattaisiin. Koska tämän tyyppinen lastenkuljetus ei yleensä eroa toisistaan merkittävän eristeen suhteen, puhtaassa muodossaan se edellyttää joko yksinomaan kesäkäyttöä tai vauvan itsensä tulisi olla hyvin lämpimästi pukeutunut, mikä voi osoittautua hänelle epämukavaksi. Viitta on kätevä eristämään vauvan jalat hieman tai suojaamaan häntä äkilliseltä sateelta.
Sadetakki on hieman parannettu versio sadesuojasta, ja sitä löytyy usein myös toimitussarjoista. Se on yleensä valmistettu erityisestä joustavasta muovista, joten se ei todennäköisesti säästä kylmältä, mutta se ei anna vettä ollenkaan. Tämä ratkaisu on täydellinen niille vanhemmille, jotka eivät pidä sateita riittävänä syynä kieltäytyä kävelemästä.
Hyttysverkko ei melkein koskaan sisälly vauvan rattaiden toimitukseen, mutta viime aikoina siitä on tullut yhä suositumpi lisävaruste. Äidit ovat todennäköisesti tietoisia siitä, että pienin hyttysen purema, joka olisi voinut jäädä täysin huomaamatta aikuisen tapauksessa, lapsen kanssa tilanteessa voi yhtäkkiä aiheuttaa valtavia ongelmia kutina ja ihottumat iholla.
Lapset ovat periaatteessa paljon alttiimpia allergisille reaktioille ympäristön ärsykkeille, joten joidenkin kasvien siitepöly ja samat hyönteisten puremat voivat melkein johtaa sairaalahoitoon. Suurkaupungeissa metropolin saastunut ilmapiiri on myös valtava ongelma, ja joissakin paikoissa on myös tavallista pölyä ja likaa, joka kun se on päässyt keuhkoihin, ei edistä terveyttä.
Hyttysverkko ei ole ihmelääke, mutta se voi kuitenkin auttaa ainakin osittain vähentämään kaikkia kuvattuja uhkia. Jotkut äidit käyttävät verkkoa myöskin taikauskoisista syistä.He pelkäävät, että rento ohikulkija, joka kadehtii vauvan tai hänen perheensä, saattaa jinxin lapsen.
Täydellinen vauvan peitto lastenrattaiden sarjassa on melko harvinaista, vaikka se voi olla hyödyllistä. Valmistajat eivät laita sitä päällekkäin, koska lapset, jotka jo pystyvät kävelemään ja juoksemaan, yleensä ajavat rattailla. Tämän ikäisten vauvojen on jo oltava pukeutuneita, eikä niitä tarvitse peittää, jotta heidän liikkumisvapauttaan ei rajoiteta. Toisaalta tämä on loogista, toisaalta kuuden kuukauden kuluttua lapsi ei varmasti nouse ylös ja juokse. Normaalin vanhemman mielestä rahapelien käyttöä ilman huopaa talvella kutsutaan uhkapeliksi.
Lopuksi erityistä patjaa ja tyynyä myydään harvoin rattaiden kanssa, ja tämä voi olla vakava ongelma. Jos selkänoja nojaa riittävän taaksepäin lapsen makuulle, herää kysymys kuinka pehmeä se on. Pääsääntöisesti tämä ei ole vieläkään höyhensänky. Tällaisen levon pehmentäminen on kuitenkin ongelmallista, koska sinun on silti löydettävä patja, joka sopisi kooltaan sopivaksi tietylle rattaalle.
Jos valmistaja päätti lisätä tällaisen bonuksen malliinsa, se osoittaa melkein aina suurta huomiota potentiaalisten kuluttajien ongelmiin.
Design
Lastenrattaiden on mallista riippumatta oltava tyylikkäitä - tämä on nykyaikaisen kuluttajan vaatimus. Jopa edullisten kiinalaisten tuotteiden epäilyttäviltä valmistajilta väitetään pidettävän kauniina, muuten he eivät yksinkertaisesti osta sitä. Maailmanlaajuisesti on kaksi päämuotitrendiä.
Minimalismi kevyiden kävelyrattaiden yhteydessä näyttää erittäin sopivalta, koska se ei tarkoita liiallista ylellisyyttä. Tällainen lastenrattaat näyttävät yleensä melko hillittyiltä, suunnittelussa käytetään itse asiassa vain kahta väriä - yksi kangaspeitteille ja toinen kehykselle.
Samalla kuljetus ei välttämättä näytä tylsältä, koska voit valita rikkaan värin pojalle tai korostetusti herkän tytölle, mutta kannessa ei ole erityisiä koristeita. Minimalistisen muotoilun rattaat ovat myös hyviä, koska ne ovat yleensä suhteellisen halpoja.
Heillä ei ole paljon lisävarusteita, mutta jos niitä on, ne on suunniteltu pääasiassa yhdellä värillä, mikä tekee rattaista yhden kokonaisuuden. Toisaalta tämän avulla voit saavuttaa kuvan täydellisen harmonian, toisaalta puuttuvan lisävarusteen valitseminen ei ole helppoa, jotta se sopisi ihanteellisesti mallin valittuun väriin.
"Lasten" muotoilu on paljon harvinaisempaa, mutta teoriassa lasten tulisi pitää siitä paljon enemmän, koska tällaisten rattaiden kannet on usein koristeltu monimutkaisilla kuvioilla. Tämän muotoilun tuotteet voidaan karkeasti jakaa kahteen luokkaan - kalliit ja korkealaatuiset länsimaiset mallit ja kiinalaiset tuotteet. Tämän mallin viimeistä ei todellakaan kannata ottaa, koska alhaiset kustannukset vaikuttavat kankaan laatuun, joka värikkäänä uhkaa nopeasti irtoaa ja menettää kuvion selkeyden, ja on hyvä, jos vuotanut maali ei vahingoita vauvaa. Maailman johtavien valmistajien kalliilla näytteillä tämä todennäköisyys on tietysti hyvin pienentynyt.
Halu tehdä muotoilusta värikäs on selkeä poikkeama minimalismista, joten ei ole yllättävää, että laitteiden valmistajat pyrkivät siirtymään ainakin vähän 100% vaunujen vaaleudesta.
Mukana olevat sadetakit ja huovat jaloille, ja joskus jopa hyttysverkot, eivät ole pelkästään tulevan pienen omistajan perusmukavuuden kannalta, vaan myös halu varmistaa, että vanhempien ei tarvitse huolehtia sopivan lisävarusteen etsimisestä. Tämä auttaa valmistajaa ansaitsemaan enemmän, pakottaen kuluttajan ostamaan kaikki mukana olevat komponentit yhdeltä yritykseltä, ja ostaja näkee edun ostaessaan kaiken kerralla yhdessä paketissa.
On huomattava, että sarjan värikkäitä osia ei ole aina koristeltu samalla värillä, mutta ne harmonisoituvat aina keskenään, minkä vuoksi ne luovat myös kokonaisvaltaisen kuvan, mutta ne näyttävät paljon omaperäisemmiltä.
Kuinka valita?
Laaja valikoima moderneja rattaita antaa sinulle mahdollisuuden valita jokaiselle vauvalle paras vaihtoehto, toisaalta vanhempien on vaikea valita, koska heidän on otettava huomioon kymmeniä tai jopa satoja saatavilla olevia malleja. Useimmiten tietyn tuotteen valintaan vaikuttavat useat kriteerit, joiden lukumäärä ylittää harvoin viisi. Lastenrattaiden tapauksessa puhumme kuitenkin riittävästä mukavuudesta sekä vauvalle että vanhemmille, joten kriteerien määrä on ylittänyt tusinan. Jotkut heistä voivat vaarantua vaihtoehtoisten etujen hyväksi.
Yhtäkään kohtaa ei kuitenkaan pidä jättää huomiotta, joten sinun on harkittava huolellisesti, mikä ansaitsee huomion valintaprosessissa.
Sinun tulisi aloittaa rattaiden tyypistä. Useimmiten "kävelykepit" tuotetaan kävelyä varten, koska ne täyttävät monet aktiivisen liikkumisen mukavuutta koskevat kriteerit. Esimerkiksi ne ovat kevyitä ja pienikokoisia, voit ottaa ne mukaan matkoille ja niin edelleen. "Tikkut" ovat hyviä myös siksi, että ne maksavat keskimäärin paljon vähemmän kuin kilpailevat "kirjat", mutta ei turhaan ole kilpailijaa syrjäytetty markkinoilta.
Tosiasia on, että painavat ja suuremmat "kirjat" ovat paljon hyödyllisempiä vauvan terveydelle, koska tukeva istuin ja selkänoja tarjoavat riittävän tuen lapsen tuki- ja liikuntaelimistölle, mikä estää ongelmien kehittymisen tulevaisuudessa. "Ruokossa" on pehmeä kangasistuin ja sama selkä, joka taipuu, yleensä kiinni vain yhdestä metallitangosta, ja nämä ovat niin kyseenalaisia "hurmaa" kuin nikamien välinen tyrä, skolioosi ja muut ongelmat.
Monien vanhempien mielestä mukava kahva on yksi viimeisistä valintakriteereistä, koska aikuiset yrittävät kiinnittää mahdollisimman paljon huomiota vauvan mukavuuteen, mutta tätä hetkeä ei voida sivuuttaa. Jos vauva haluaa kävellä raikkaassa ilmassa (mikä on joka tapauksessa hyödyllistä), äidin tulisi olla mukava ajaa rattaita, joten kahvan tulisi olla mukava.
Jos äidin ja isän tai muiden perheenjäsenten välillä, jotka voivat teoriassa auttaa kävelemään lasta, on suuri korkeusero, kahvan on oltava säädettävissä.
Yläkahva, jonka avulla voit päättää uudelleen joka kerta, kannatko lasta itseesi päin tai liikesuuntaan, on enemmän oivallus kuin todella käytännöllinen hetki, mutta monet pitävät tästä mahdollisuudesta.
Turvavyöt rattaissa ovat välttämättömiä. Vaikka tällainen liikenne ei liiku suurella nopeudella ja sattuu harvoin onnettomuuksiin, sen matkustajat ovat erittäin alttiita istumaan levottomasti, ja joissakin tapauksissa he jopa yrittävät poistua istuimelta ilman lupaa. Putoaminen riittää lapselle, jopa erittäin matalalta, vahingoittamaan itseään vakavasti, joten vyöiden on oltava luotettavia.
Monet edulliset rattaat on varustettu kolmipistevöillä, mutta asiantuntijat pitävät niitä heikkona turvallisuuden takuuna - on paljon loogisempaa valita viisipistevyöt. Erikseen sinun tulisi valita vyöt, joiden pituutta voidaan säätää, koska ison lapsen vanhemmille hänen äkillinen laihtuminen voi olla yllätys sekä päinvastoin.
Ylimääräisten tuotteiden kori on toinen kriteeri, joka usein uhrataan melko ajattelematta. On ymmärrettävä, että äiti kävelee useimmiten lapsen kanssa, jolla on äitiysloma juuri tällaisiin tarkoituksiin. Jopa siinä on kuitenkin muita velvollisuuksia vauvan suoran seurannan lisäksi. Yksi näistä vastuista on päivittäistavaroiden ostaminen kaupasta, ja lapsi itse kadulla vaatii pieniä asioita, kuten lautasliinoja, vaippoja, tutteja ja leluja.
Kaikki tämä voitaisiin sijoittaa erilliseen pussiin, mutta näin äiti väsyy paljon nopeammin, ja mikä tärkeintä, rattaiden ajaminen on tehotonta, mikä voi johtaa odottamattomiin seurauksiin. Rattaiden melko iso kori voi estää tämän ongelman.
Lastenrattaita valittaessa yleinen sääntö on, että suuret pyörät ovat aina etu. Jostain syystä valmistajat eivät silti aina sovita tuotteitaan parhaiden odotusten mukaisiksi. Jos kävelyt suunnitellaan vain kaupunkiympäristössä ja paikallisia jalkakäytäviä ei häpeä näyttää ihmisille, tämä tekijä ei ole niin kriittinen - jopa keskikokoinen pyörä voi riittää.
Maastokävelyille ja aktiiviselle ajolle päällystämättömillä puistokaduilla pyörien tulisi olla ehdottomasti suuria - tämä auttaa olemaan kiertämättä kaikkia kolhuja, mutta voittamaan ne maastoajoneuvotilassa ilman suurta ravistusta. Samanaikaisesti muovia pidetään huonoin vaihtoehto poiston suhteen, ja puhallettavat kumipyörät ovat hyviä vain, jos niiden tunkeutumisen todennäköisyys on suhteellisen pieni, joten pehmeällä silikonilla täytettyjä kumipyöriä kutsutaan ihanteellisiksi.
Hyvään ohjaamiseen tarvitaan etupyöriä, jotka voivat pyöriä akselinsa ympäri. Ihannetapauksessa ne tulisi kuitenkin varustaa pollarilla tällaisen pyörimisen estämiseksi, muuten pienetkin kolhut tulevat ylittämättömiksi.
Monet vanhemmat valitsevat huppu sen houkuttelevuuden perusteella, mutta sinun on todella arvioitava, kuinka hyvä suojaustaso auringonvalolta ja sateelta se tarjoaa vauvalle. Hupun tehtäviin kuuluu myös lapsen suojaaminen tuulelta, mutta on kuitenkin pidettävä mielessä, että riittävä ilmanvaihto ei ole este, vaan bonus, koska kesäkuukausina tällaisen katoksen alla on havaittavissa kasvihuoneilmiö.
Äidille on erittäin tärkeää, että hupun kankaan kansi voidaan poistaa pesemistä varten, koska se todennäköisesti likaantuu aika ajoin. Ikkunan läsnäolo hupussa on välttämätöntä vain, jos äiti usein kantaa lasta selällään, mutta haluaa pitää tilanteen jatkuvasti hallinnassa.
Monien mielestä rattaat ovat istuvana toisin kuin makuuasennossa oleva lapsi, mutta ensimmäisen elinvuoden lapsi nukkuu melko paljon, raittiista ilmasta luopuminen on poissaoloa. Kävelyn aikana lapsen tulee pystyä sekä miettimään ympäröiviä maisemia istuma-asennosta että nukkumaan makuuasennossa tai lähellä makuuasentoa, joten säädettävä selkäosa on lähes aksioma.
Samanaikaisesti tärkeä asia on suurin äänettömyys ja sujuvuus siirtymisestä paikasta toiseen, koska vauva voi nukahtaa istuessaan, ja hyvät vanhemmat eivät todennäköisesti halua herättää häntä.
Vanhemmat eivät koskaan jätä huomiotta istumista, koska sitä pidetään perustellusti yhtenä peruskriteerinä lapsen mukavuudelle. Se on taatusti mukava ja pehmeä, joten jos mahdollista, sinun on jopa yritettävä laittaa vauva valittuun malliin ennen ostoksen tekemistä.
Istuminen voi kuitenkin tuntua aluksi mukavalta, mutta loppujen lopuksi se osoittautuu epämukavaksi pitkillä kävelyillä, joten vanhempien on usein kirjaimellisesti arvattava tämän kanssa. Mutta mitä vanhemmat usein ja ansaitsematta unohtavat, on istuimen mitat. Jotkut kuluttajat valittavat, että jopa keskikokoinen lapsi on ahdas liian pienikokoisissa rattaissa, ja suurelle pikkulapselle on vielä enemmän tarpeen valita keskimääräistä tilavampia istuimia.
Lastenrattaat on melkein aina varustettu jalkatukilla, jotka auttavat estämään huonon asennon. Tässä tapauksessa on parempi valita ne rattaiden mallit, joissa jalkatuki on säädettävissä - tämän avulla voit paitsi mukauttaa lapsellesi haluamasi kuljetuksen, myös saada sen vastaamaan vauvan nykyistä kasvua, joka kasvaa melkein joka viikko. Jos jalkatuki nousee helposti, nukkuva lapsi voidaan siirtää uskottavampaan makuuasentoon.
Vahingossa valvomaton lastenvaunu vauvan kanssa on suosittu aihe komediaelokuvissa. Vanhemmat, jotka ovat todellisuudessa olleet tällaisessa tilanteessa, tuskin pitävät sitä hauskana, joten jarrut ovat pakollisia.
Monet puistot eri kaupungeissa tarjoavat voimakkaasti leikkautuneen maiseman eräänlaisena innoksi, joten äidillä, joka pysähtyy istumaan penkillä ja puhumaan puhelimella, ilman pyörätuolin jarruja, ei ole oikeutta menettää valppautta hetkeksi. Vakauden ja luotettavuuden parantamiseksi kaikki pyörät tulisi varustaa jarruilla, ei vain takana tai edessä.
Lastenrattaiden paino tulisi pitää mahdollisimman alhaisena, ellei se selvästi rajoita muita tärkeitä kriteerejä. Ottaen huomioon, että vauvat "ratsastavat" korkeintaan kolme ensimmäistä elinvuotta, on toivottavaa, että lastenrattaiden enimmäispaino yhdessä lapsen kanssa ei ylitä 25-30 kg, mikä tarkoittaa, että rattaiden painon tulisi olla noin 5 kg. Tämän kokoinen kuljetus on kätevää rullata matkustajan kanssa tai kuljettaa sitä taitettuna sisäänkäynnissä.
Muuten, on parempi olla valitsematta liikennettä, joka ei osaa taittaa hyvin pienikokoiseen tilaan, muuten on vaikeaa paitsi viedä sitä kadulle, mutta jopa yksinkertaisesti tallentaa se huoneistoon.
Lisävarusteiden läsnäolo sarjassa on aina kätevää, mutta jotkut vanhemmat pitävät tällaista lisäystä vain lisävarusteena hinnassa. Käytäntö osoittaa, että kaikki tarjottavat rattaiden lisävarusteet ovat hyödyllisiä, ja kun ostat settiä, ne maksavat vanhemmille vähemmän, joten on yleensä suositeltavaa valita täydellisin malli.
Jopa vauvan ikä, joka ostaa rattaita, on tärkeä valinta. Esimerkiksi, jos vauva on hyvin pieni ja on äskettäin oppinut istumaan, hän istuu melko epävarmasti - minkä tahansa kolhuissa hän menettää helposti tasapainonsa. Pienen matkustajan lyömisen estämiseksi tässä tilanteessa kannattaa valita lastenrattaat, joissa on erittäin pehmeät ja joustavat seinät. Poistoihin kiinnitetään tässä tilanteessa suurinta huomiota, koska kriteeriä ei voida sivuuttaa. Hieman vanhempien lasten kohdalla heitä kehotetaan usein valitsemaan matalat rattaat, jolloin lapsi voi istua itse istuimella eikä vanhempien tarvitse nostaa painavaa lasta korkeuteensa laskeutumista varten.
Katsaus valmistajiin ja malleihin
Pelkkä valmistajien valikoima tarjoaa vanhemmille suuren valikoiman rattaita, mutta ei anna heidän saada vilauksen kaikista tarjolla olevista tarjouksista. Tämän vuoksi on syytä harkita sekä halpojen lastenrattaiden että premium-mallien valmistajia keskittyen niihin, joita myydään Venäjällä vuoden 2018 puolivälistä alkaen ja jotka keräävät mahdollisimman paljon positiivista palautetta. Yksi tai kaksi kutakin yritystä varten annetaan esimerkkeinä malleista.
Samalla on syytä muistaa, että ihanteellista rattaita ei vielä ole olemassa, ja edes kaikkein ylistetty malli ei välttämättä sovi tietylle lapselle tai hänen vanhemmilleen.
Capella
Toisin kuin italialainen nimi, se on eteläkorealainen yritys, jota nykymaailmassa pidetään myös pikemminkin plus-ominaisuutena. Tällaisia rattaita ei voida katsoa budjettikohdiksi, mutta silti et voi kutsua niitä kalliiksi: nykyisten lippulaivojen, esimerkiksi S803 WF ja S901 WF, arvioidaan olevan 13-15 tuhatta ruplaa. Kävelykotelossa on tilava makuupaikka ja pehmeä patja, joka voidaan irrottaa puhdistusta varten milloin tahansa.
Suojaa negatiivisilta sääolosuhteilta tarjoaa valtava huppu, joka on varustettu sisäänrakennetulla hyttysverkolla. Tuotemerkin tuotteita kritisoidaan suhteellisen vähän.Joku ei edes pidä näistä kustannuksista, joku on pettynyt sulkemattomaan tavarakoriin, joku tuntemattomasta syystä pyyhki kumirenkaat liian nopeasti.
Vanhemmat rakastavat säädettävää kahvakorkeutta sekä tilavaa ostoskoria ja pyöriä, jotka täyttävät kaikki vaahdotus- ja mukavuuskriteerit. Kuvatut mallit taitetaan kirjaimellisesti yhdellä kädellä, mikä helpottaa hissiin nousua.
Geoby
Tämä on hyvä esimerkki siitä, että edes kiinalaisia tavaroita ei nykyään pitäisi aina kirjoittaa huonosti. Kolmen vuosikymmenen historiaa myynyt yritys myy tuotteitaan noin 70 maassa ympäri maailmaa. 11–12 tuhatta ruplaa maksava 05SD593E-rattaat ovat uusin kävelymalli, joka on kysytty alueellamme. Tämä on yksi suosituimmista kaksosille tarkoitettujen lastenrattaiden malleista, jostain syystä yrityksellä ei ole yhtä suosittuja kävelyajoneuvoja.
Luettelo eduista on perinteinen. Rattaat täyttävät kaikki perusvaatimukset, mutta kritiikki on tyypillistä ihmisillemme - monet eivät pidä siitä, että tuotteet valmistetaan Kiinassa.
Teutonia
Nämä ovat rattaita niille, jotka arvostavat perinteisiä saksalaisia ominaisuuksia: käytännöllisyyttä, mukavuutta ja luotettavuutta. Yritys on ollut läsnä maailmanmarkkinoilla jo yli puoli vuosisataa, ja tänä aikana se on huomannut huomattavan määrän innovaatioita, esimerkiksi se oli ensimmäinen, joka käytti laakereilla varustettuja renkaita pyörätuolien tuotannossa tai valmisti lasten ajoneuvoja kromialustalla.
Tuotanto Euroopassa ja vakaa korkea laatu eivät tietenkään voineet vaikuttaa kustannuksiin. Suosituimmat mallit BeYou V4 Elite ja Cosmo V4 Titanium maksavat venäläiselle kuluttajalle kesällä 2018 noin 35-40 tuhatta ruplaa.
Asalvo
Tämä on suhteellisen uusi nimi Neuvostoliiton jälkeisillä rattaiden markkinoilla, mutta kotimaassaan Espanjassa nämä rattaat tunnetaan hyvin. Monet ihmiset valitsevat ne, koska ne valmistetaan eurooppalaisten standardien mukaisesti, ja ne ovat suhteellisen halpoja - puhtaasti kiinalaisen geobyn tasolla. Joten, Yiyi-malli maksaa kuluttajalle noin 13 tuhatta ruplaa, ja Ibizaa myydään joissakin kaupoissa 11 tuhannella. Tällaiset rattaat eivät ole vielä keränneet paljon arvosteluja, mutta sinun on kiinnitettävä niihin huomiota nyt, ennen kuin ne ovat nousseet hinnassa.
Onnellinen vauva
Tämä on hyvä vaihtoehto vanhemmille, joiden on pakko luottaa edullisiin rattaisiin. Yksittäisten mallien kustannukset alkavat vain 5 tuhannesta ruplaan, mikä houkuttelee valtavan määrän kuluttajia. Hinnan paljastaa täysin alkuperämaa - tietysti Kiina. Samaan aikaan suurin osa kommentaattoreista puhuu yrityksestä positiivisella tavalla - monet ihmiset pitävät rattaista ja jopa tällaisesta rahasta.
Kriitikoita on kuitenkin myös tarpeeksi - monet uskovat, että huppu olisi voinut olla suurempi, joku ei pidä siitä, että rattaat ovat melko leveät eivätkä mene ovien läpi.
Jos puhumme tämän tuotemerkin rattaiden yleisimmästä kritiikistä, äidit ovat yleensä tyytymättömiä rakenteen vaikuttavaan painoon, joka voi jopa kiristää 13 kilogrammalla, vaikka sen luonteesta on kävely.
Peg perego
Sitä voidaan turvallisesti pitää tunnetuimpana italialaisena lastentuotemerkkinä, joka tunnetaan laajalti kaikkialla maailmassa. Tämä valmistaja lähestyi kokoonpanonsa muodostumista mielikuvituksella. Yrityksen rattaita löytyy 11 tuhatta ruplaa, esimerkiksi Pliko Mini, ja 30 tuhatta, kuten Book Cross. Tämä lajike tietysti herättää ostajien kiinnostusta, koska on mahdollista valita pohjimmiltaan erilaisten mallien välillä. Yritys on kuuluisa tuotteistaan kaikkialla maailmassa.
On melkein mahdotonta löytää objektiivista kritiikkiä hänen rattaistaan, mutta monet vanhemmat eivät yksinkertaisesti voi saada tarpeeksi korkeasta maastohiihtokyvystä.
Yhdistelmä
Nämä ovat japanilaisia rattaita, joiden valikoima ja valikoima eivät käytännössä ole huonompia kuin Peg Perego, mutta sijaitsevat edullisemmalla hintatasolla. Lastenrattaiden keskimääräiset kustannukset vuodesta 2018 ovat 13-25 tuhatta ruplaa. Samanaikaisesti alennettu hinta ei tarkoita heikkoa laatua. Japanilainen valmistaja ei voi vielä ylpeillä pitkällä historiallaan tai valtavalla määrällä kuluttajia, jotka ovat luottaneet häneen.
Monet tämän valmistajan mallit eroavat merkittävästi eurooppalaisista epätavallisesta muotoilustaan, mikä on helpompi nähdä kuin kuvata. Ilmeisistä syistä tämän tuotemerkin tuotteilla on enemmän kysyntää Kaukoidässä, missä ne ovat usein jonkin verran halvempia kuin muilla alueilla.
Everflo
Tämä on kompromissiratkaisu niille, jotka haluavat ostaa Euroopassa valmistettuja rattaita kuluttamatta paljon. Tätä tuotemerkkiä voidaan turvallisesti kutsua yhdeksi edullisimmista kaikista Euroopan unionissa rekisteröidyistä. Hänen Racing E-450 -mallinsa löytyy alennuksella jopa 5,5-6 tuhannesta ruplaan, vaikka sen "normaali" hinta voi nousta 7 tuhanteen.
Syy suhteellisen alhaisiin kustannuksiin ei johdu huonosta laadusta, vaan siitä, että tuotteet valmistetaan Puolassa, maassa, jossa työntekijöiden palkat eivät ole niin korkeat verrattuna muihin Euroopan maihin.
Vanhemmat huomauttavat usein, että yhteisellä postkommunistisella menneisyydellä on myönteinen vaikutus pyörätuolin käyttöön. Se soveltuu hyvin matkustamiseen myös ahtaissa Neuvostoliiton jälkeisissä hisseissä. Myös ekonahkapäällysteet, jotka ovat hajallaan mahdollisesti saastuneimmissa paikoissa, ylistetään. Ne helpottavat suuresti puhdistusta. Tätä rattaita ei ole erityisesti kritisoitu - vaikka puutteita löydettäisiin, monet vanhemmat eivät pidä tarpeellisena kritisoida halpaa tuotetta.
Samaan aikaan tällaisten puolalaisten rattaiden maine on edelleen suhteellisen heikko pelkästään siksi, että tuotemerkki on suhteellisen nuori, eikä siitä ole toistaiseksi tullut kovin suosittua edes kotimaassaan, joten se on yksinkertaisesti tuntematon monille.
Vinkkejä
Sekä rattaiden valinta että itse kävelyt ovat helpompia ja mukavampia, jos tutkit muiden vanhempien kokemuksia ja käytät saatuja tietoja oikein. Erilaisten lastenrattaita käsittelevien foorumien kommentit ovat yleensä samantyyppisiä, mutta joskus ne sisältävät mielenkiintoisia ja hyödyllisiä tietoja, jotka ovat varmasti hyödyllisiä.
Jotkut vanhemmat uskovat vilpittömästi, että koska huppu on suunniteltu suojaamaan sateilta, se on välttämättä vedenpitävä, mutta näin ei tietenkään ole. Lisäksi vedeneristysaste voi vaihdella. Yksi kangas kestää hyvin rankkasateita, kun taas toinen suojaa vain lyhyeltä eikä kovin rankalta sateelta. Kaupassa myyjät eivät todennäköisesti salli lastenrattaiden testaamista ennen ostamista, joten sadetakki on hyödyllinen myös niille rattaille, joiden valmistaja kiittää ahkerasti sen vedenpitävyyttä.
Tässä sinun tulisi ymmärtää ero, koska huppu on joka tapauksessa kangasta, jonka pitäisi tarjota paitsi suojaa myös tuuletusta, kun taas sadetakki on öljykangas, joka ei anna veden tai ilman kulkea.
Sattuu, että yleensä halpa halpa rattaasi on huomattavasti halvempaa kuin kalliimpi analoginen, ja itse asiassa eroaa siitä vain ilman joitain yksinkertaisia lisävarusteita. Monet äidit ovat tunnepitoisina valmiita maksamaan liikaa vain varmistaakseen, että kaikki tarvittavat lisävarusteet ovat olemassa ja ne sopivat, mutta tämä ei ole aina syytä tehdä. Esimerkiksi hyttysverkko, josta vasta viime vuosina on tullut tärkeä vaatimus rattaille, voidaan ommella yksin.
Monet äidit, jotka eivät ole vieraita käsityölle, käyttävät sadetakkia mallina leikkaamalla hyttysverkon muodonsa mukaan sopivasta materiaalista. Itse sadetakki, muuten, voidaan myös leikata, vaikka siellä on lisäongelma - ei ole valmiita kuvioita.
"Kävelykepit" arvostellaan usein siitä, että ne eivät ole kaikkein hyödyllisimpiä lasten terveydelle, mutta pitkän matkan tapauksessa ne ovat kirjaimellisesti ainoa tie. "Kirjat" soveltuvat vain kävelylle kaukana kotoa, koska ne ovat pienikokoisuudestaan huolimatta usein lentokoneilla kuljetettaviksi sallittujen matkatavaroiden laajuisia - sekä painoltaan että kooltaan. Junassa rajoitukset eivät välttämättä ole yhtä tiukkoja, mutta taas sokeriruoko aiheuttaa paljon vähemmän ongelmia.
Vanhempien on itse asiassa valittava lapsen ongelmien kehittymisen riski ja tarve jäädä kotiin, kunnes vauva oppii kävelemään itsevarmasti.
Jos keppiä käytetään lomalla, on silti suositeltavaa rajoittaa lapsen oleskelua tällaisissa rattaissa, mikä tarkoittaa, että loput tulisi suunnitella siten, että siihen ei liity paljon kävelyreittejä.
Jos rattaat valitaan kahdelle tai jopa kolmelle lapselle, on täysin mahdotonta hyväksyä sama asetus kaikille. Vaikka emme puhu säästä, vaan kaksosista, kaikilla lapsilla on erilaiset tarpeet. Esimerkiksi yksi lapsi haluaa tietyllä hetkellä nukkua, kun taas toinen on hyvin kiinnostunut ympäröivästä maisemasta. Tämä tarkoittaa, että istuinten, visiirien, selkänojien ja jalkatukien säätämisen tulee olla lapsikohtaista, ei universaalia.
Lukuisat keskustelut johtuvat mahdollisuudesta taittaa rattaat "yhden käden" järjestelmän mukaisesti. Monet kuluttajat pitävät tätä ominaisuutta vain ovelien valmistajien mainostekniikkana, kun taas toiset sanovat, että järjestelmä ei toimi odotetulla tavalla. Tässä on huomattava, että järjestelmän alkuperäiset tekijät eivät liioittele - rattaat voivat todellakin taittaa ja avautua käden heilautuksella muutamassa sekunnissa, mutta tämä koskee enimmäkseen maailmankuulujen tuotemerkkien kalliita rattaita.
Kiinalaiset valmistajat yrittävät kopioida tätä tekniikkaa, ja jotkut jopa onnistuvat, mutta se ei aina toimi moitteettomasti - tästä syystä skeptisyys monissa vanhemmilla foorumeilla.
Tästä syystä jo ennen ostoksen tekemistä sinun on kysyttävä myymälässä olevalta konsultilta, jotta hän tietyn rattaiden esimerkillä näyttää kuinka se taittuu ja avautuu, ja kokeile potentiaalista omistajaa.
Lisätietoja oikean rattaiden valitsemisesta on seuraavassa videossa.
